Remorcă pentru petrolier

Componentele principale ale unei remorci petroliere includ corpul rezervorului, șasiul, sistemul hidraulic, sistemul de suspensie, anvelopele, osiile etc. Aceste componente trebuie să fie supuse unui control strict al calității și testări înainte de a putea fi puse în funcțiune oficial pentru a asigura performanța de siguranță și durata de viață a autocisternei.

În ceea ce privește corpul rezervorului, corpul rezervorului petrolierului este de obicei realizat din oțel inoxidabil sau aliaj de aluminiu pentru a-și îmbunătăți rezistența la coroziune și durabilitatea. Șasiul adoptă un șasiu de camioane grele pentru a îndeplini cerințele camioanelor cisterne pentru capacitatea de transport și stabilitatea conducerii. Sistemul hidraulic și sistemul de suspensie adoptă componente hidraulice și componente de suspensie ale unor mărci de renume internațional pentru a asigura stabilitatea și siguranța acestuia.

Pe scurt, performanța de siguranță și stabilitatea autocisternei este una dintre cele mai importante caracteristici ale acestuia. Utilizarea de echipamente și materiale avansate, echipate cu o varietate de echipamente de siguranță, poate evita accidentele în cea mai mare măsură și poate asigura siguranța personală și a mediului.

 

               

 

               

 

Parametrii

Tip: remorcă petrolier

Capacitate: variază de la 30,000 litri la 60,000 litri

Material: oțel carbon, oțel inoxidabil sau aluminiu

Suspensie: suspensie mecanică sau pneumatică

Axe: 2 până la 4

Frâne: frâne cu tambur sau disc

Anvelope: anvelope simple sau duble, variază de la 11R22.5 la 12R22.5

Dimensiuni: variază de la 12 metri până la 15 metri în lungime și 2,1 metri până la 2,6 metri în lățime

Caracteristici: sistem de încărcare/descărcare de jos, sistem de recuperare a vaporilor, capacitate de descărcare față și spate

Echipamente suplimentare: supapă de închidere de urgență, stingător, bandă reflectorizante, manometru.

 

Caracteristici remorcă petrolieră
Capac pentru cămin: Capacul pentru cămin grele pentru remorcă petrolieră este special proiectat, are multe funcții, care pot garanta într-o anumită măsură siguranța prețurilor rezervorului de combustibil.

Supapa de siguranță: O componentă importantă a remorcii petrolierului de vânzare în capacul gurii de vizitare din Nigeria este supapa de siguranță. Supapa este utilizată pentru a regla automat presiunea internă a rezervorului pentru a asigura siguranța remorcii petroliere și, de asemenea, pentru a reduce volatilizarea uleiului.

Supape: Supape standard ADR, aplicabile pe scară largă pentru marile companii petroliere, de înaltă calitate asigură o durată de viață mai lungă.

 

Remorca petrolierului poate transporta diferite lichide în același timp. Folosind mai multe compartimente, aceste cisterne sunt capabile să transporte o varietate de lichide, inclusiv produse chimice industriale, beton, motorină, lapte, benzină și apă.

Fiecare lichid are o densitate diferită, ceea ce modifică capacitatea maximă de transport a remorcii petroliere.

 

             

 

             

 

 

Structura deRemorcă pentru petrolier

 

Remorca petrolierului este împărțită în două părți, partea rezervorului de ulei și scheletul care susține corpul rezervorului sau partea de deplasare. Partea din spate a remorcii cisterne este aproximativ aceeași cu 2 axe sau 3 axe, care este selectată în funcție de cerințe diferite împreună cu capul tractorului. Uneori, remorca cisternă este numită în funcție de marca capului tractorului.

Corpul rezervorului este realizat din oțel carbon de înaltă calitate de 4mm sau 6mm produs de compania siderurgică conform standardelor naționale. Forma este împărțită în rezervoare rotunde ovale sau pătrate, care dețin de obicei 1 până la 4 tipuri de produse petroliere. De asemenea, pot fi produse rezervoare din seria de conservare a căldurii.

Cisternele pentru alcool și produse chimice sunt adesea fabricate din oțel inoxidabil cu o grosime de 4 mm-5mm.

Toate tipurile de rezervoare de acid clorhidric, acid sulfuric și leșie sunt adesea realizate din plastic cu o grosime de 12 mm până la 22 mm.

În interiorul rezervorului există mai multe partiții anti-val. Testul de scurgere de gaz de înaltă presiune este întotdeauna adoptat pentru a se asigura că corpul rezervorului are caracteristicile de rezistență ridicată, centru de greutate stabil și transport sigur și stabil al vehiculului.

Pompele centrifuge, pompele cu angrenaje și pompele din oțel inoxidabil pot fi selectate în funcție de scopul cisternei, care au caracteristicile unui debit mare și viteză mare de aspirație.

Mărfurile transportate cu remorci-cisternă pot fi măsurate cu debitmetre cu numărare unică sau dublă și pot fi echipate și cu un distribuitor de combustibil computerizat controlat de taxe, bobină automată cu retur telescopic de 10 până la 15 metri și un pistol de combustibil. Uleiul comestibil poate fi măsurat cu un computer de măsurare a uleiului comestibil.

 

Transportul diverselor lichide

Remorca petrolierului de capacitate mai mică transportă mărfuri lichide în întreaga comunitate locală. Aceste tipuri de remorcă pentru petroliere sunt de obicei folosite în aeroporturi pentru alimentarea aeronavelor. Oil Tanker Trailer livrează, de asemenea, combustibili domestici, cum ar fi gazul petrolier lichefiat, către case.

Multe remorci petroliere sunt capabile să transporte diferite lichide simultan. Aceste remorci petroliere folosesc mai multe compartimente și sunt capabile să transporte o varietate de lichide, inclusiv produse chimice industriale, beton, motorină, lapte, benzină și apă. Fiecare lichid individual are o densitate diferită, ceea ce modifică capacitatea maximă de transport a tancului.

Oil Tanker Trailer utilizează echipamente foarte tehnice pentru a se asigura că procesul de încărcare, transport și descărcare a produsului combustibil este cât mai sigur și fără risipă posibil. Multe autocisterne sunt echipate cu dispozitive speciale care citesc cantitatea de combustibil care este încărcată, controlează presiunea și chiar reglează temperatura.

Un anumit tip de furtun este utilizat în timpul procesului de încărcare și descărcare a combustibilului. Aceste furtunuri sunt proiectate pentru a se potrivi cu deschiderea cisternelor și au, de obicei, garnituri și garnituri pentru a reduce și a limita cantitatea potențialului de scurgere. În timpul procesului de încărcare, vaporii combustibilului sunt monitorizați cu atenție deoarece aceste gaze sunt foarte inflamabile. Odată încărcate, camioanele sunt asigurate pentru călătorie și se pot îndrepta către destinație, care este echipată cu același tip de furtun pentru a descărca în mod corespunzător combustibilul.

Oil Tanker Trailer sunt vehicule cu rezervoare mari pentru transportul lichidelor. Sunt proiectate pentru încărcături specifice și cerințe de service și sunt construite într-o gamă de dimensiuni. Oil Tanker Trailer sunt echipate cu un sistem de pompare pentru incarcarea si descarcarea lichidelor.

Tag-uri populare: remorcă petrolier, China producători de remorci petroliere, fabrică