Remorcă cisternă de lichide

Iată o fișă cu parametrii pentru o remorcă cisternă cu lichide:

dimensiuni:

Lungime: de obicei între 42 și 53 de picioare
Lățime: de obicei în jur de 96 de inchi pentru remorci simple, până la 102 de inchi pentru camioanele cu mai multe compartimente
Înălțime: variază în funcție de model și configurație
Capacitate:

Variază în funcție de model și configurație
Poate transporta o mare varietate de lichide, inclusiv apă, substanțe chimice, combustibil și produse alimentare
Constructie:

Carcasă: din oțel de înaltă rezistență sau aluminiu
Izolație: poate avea pereți izolați groși sau trasee termice pentru lichide sensibile la temperatură
Supape: situate de obicei în partea din spate a remorcii și controlate de la distanță
Deflectoare: structuri interne pentru a preveni stropirea lichidului și pentru a spori stabilitatea
Caracteristici de siguranță: echipat de obicei cu supape de limitare a presiunii, protecție împotriva răsturnării și pancarte cu materiale periculoase

Greutate:

Variază în funcție de model și configurație
În general, în jur de 10,000 până la 30,000 lire când este gol
Greutatea totală poate depăși 80,000 livre când este încărcat complet cu permisele și echipamentele adecvate
Alte:

Întreținerea și curățarea corespunzătoare sunt importante pentru durata de viață maximă și transportul în siguranță al lichidelor
Pot fi necesare permise și licențe speciale, în funcție de tipul de lichid transportat
În timpul încărcării, descărcării și transportului trebuie respectate echipamentele și procedurile adecvate de siguranță

Ce poate transporta remorca cisternă cu lichid?

Liquid Tanker Trailer transportă în principal benzină, motorină, țiței, ulei de lubrifiere, ulei de măsline, ulei de soia, ulei de măsline, alcool, ulei comestibil. Remorca cisternă din oțel inoxidabil de vânzare poate fi folosită și pentru transportul de produse chimice precum acid sulfuric, acid clorhidric, acid fosforic și sodă caustică. materii prime.

Care este umplerea de jos a remorcii cisterne cu lichid?
(1) Sistemul de încărcare inferioară a remorcii cisterne cu lichid

În remorca pentru cisternă lichidă anterioară, turnăm ulei în rezervor din căminul de vizitare deasupra prețului remorcii cisternă cu lichid. Adăugați o pompă specială de ulei în partea din spate a remorcii cisterne cu lichid pentru a realiza încărcarea și descărcarea inversă a motorinei.

Acum, pentru a îmbunătăți siguranța, producția noastră de remorcă cisternă cu lichide a realizat procesul de umplere de jos.

Ce este umplerea de jos? Componente importante pentru umplerea inferioară: Componentele principale ale umplerii inferioare sunt sistemul de recuperare a gazelor de eșapament, sistemul anti-vărsare, supapa submarină, gura rezervorului standard european, capul de control, priza SO2, sistemul anti-static, conectorul API de bază.

(2) Capac rezervor din aliaj de aluminiu standard european

Capacul semi-cisternă standard european din aliaj de aluminiu de vânzare este, de asemenea, capac de canal. Este de obicei pe partea de sus a petrolierului de vânzare, capacul rezervorului are încorporate funcții de respirație și evacuare de urgență. Remorca noastră diesel are supapă de recuperare a uleiului și gazului, orificiu de măsurare a uleiului, sondă anti-debordare pe capacul căminului etc.

În timpul procesului de umplere a sistemului de detectare anti-depășire, când nivelul lichidului atinge poziția de detectare, sistemul de detectare va alarma automat pentru a opri încărcarea uleiului.

Supapa de respirație încorporată menține presiunea internă a remorcii rezervorului de combustibil stabilă și echilibrată cu presiunea externă la transportul uleiului.

Designul său rezistent la scurgeri previne sigilarea camioanelor cisterne în caz de accident.

Când presiunea dispozitivului de evacuare de urgență din remorca de ulei crește brusc, acesta se va deschide automat pentru a elibera presiunea din remorca de ulei, prevenind astfel accidentele și îmbunătățind considerabil siguranța transportului uleiului.

(3) Supapă submarină

Supapă submarină (supapă de închidere de urgență). Operare simplă, economie de timp, siguranță și protecție a mediului.

Supapa submarină cu presiune echilibrată este utilizată pentru prețul tancului de benzină cu mai multe compartimente, care poate efectua încărcare și descărcare separată a diferitelor rezervoare. Designul cu trei căi al rezervorului de gaz de vânzare simplifică conducta, reduce sarcina, ușor de operat și sigur și fiabil.

Supapa de închidere pneumatică este instalată în partea de jos a rezervorului de apă semiremorcă și poate fi alimentată. Presiunea internă a supapei este mică, debitul este mare și există o canelură decupată pe flanșa corpului supapei. Dacă forța este prea mare, conducta corpului rezervorului de gaz de vânzare și corpul rezervorului vor fi deconectate automat, iar pistonul de centrare automat și arcul durabil vor rămâne în continuare sigilate, iar mediul din rezervorul de lapte de vânzare nu se va scurge, prin urmare asigurarea siguranței cisternei de combustibil de vânzare în Africa de Sud.

Când nu putem deschide pentru că nu există sursă de aer sau alte motive, putem deschide tija pistonului cilindrului și o putem deschide manual.

Cum se întreține remorca cisternei cu lichid?
Pe lângă inspecția normală a sistemului de frânare și a sistemului de lubrifiere, remorca cisternă cu lichide ar trebui să acorde, de asemenea, atenție următoarelor puncte:

(1) Nu faceți presiunea în anvelope prea mare.

Dacă presiunea anvelopei este prea mare, zona de contact cu solul a anvelopei va fi redusă. Uzura benzii de rulare va fi severă, aceasta va reduce efectul de frânare la frânare. Nu există nicio îndoială că acest lucru va afecta siguranța la conducere; când presiunea aerului este prea mare, anvelopele vor exploda ușor pe drumurile accidentate.

Cu toate acestea, presiunea prea scăzută în anvelope nu este bună. Presiunea prea scăzută a anvelopelor va accelera uzura anvelopelor, va crește consumul de combustibil al rezervorului de apă din semiremorcă și va afecta, de asemenea, siguranța la conducere și efectul de frânare a vehiculului.

(2) Prea multă motorină sau benzină în remorca cisternei cu lichid. Prea multă motorină sau benzină poate bloca cu ușurință supapa de respirație. Ca urmare, aburul nu poate fi eliminat eficient, iar presiunea este generată în interiorul prețului petrolierului. S-a produs deteriorarea supapei.

Tag-uri populare: remorcă cisternă lichidă, China producători de remorci cisternă lichidă, fabrică