Remorcă pentru camion cu pat joasă
Remorcile pentru camioane cu platformă joasă sunt de obicei folosite pentru a transporta vehicule grele (cum ar fi tractoare, autobuze, vehicule speciale etc.), vehicule feroviare, utilaje miniere, utilaje forestiere, mașini de construcții (cum ar fi excavatoare, buldozere, încărcătoare, pavele, macarale etc. .) și alte mărfuri grele. Cu cât centrul de greutate este mai mic, cu atât stabilitatea și siguranța acestuia sunt mai bune, cu atât capacitatea sa de a transporta încărcături ultra-înalte și de a trece obstacole deasupra capului este mai mare.
Descriere
Remorcile pentru camioane cu platformă joasă sunt de obicei folosite pentru a transporta vehicule grele (cum ar fi tractoare, autobuze, vehicule speciale etc.), vehicule feroviare, utilaje miniere, utilaje forestiere, mașini de construcții (cum ar fi excavatoare, buldozere, încărcătoare, pavele, macarale etc. .) și alte mărfuri grele. Cu cât centrul de greutate este mai mic, cu atât stabilitatea și siguranța acestuia sunt mai bune, cu atât capacitatea sa de a transporta încărcături ultra-înalte și de a trece obstacole deasupra capului este mai mare.
Structură: În general, adoptă un cadru cu fascicul concav
Capacitate de încărcare: 20-150 tone
|
|
3 axe |
4 axe |
|
Marca |
Maestrul vehiculului |
Maestrul vehiculului |
|
Aplicație |
Încărcare pentru sarcini grele |
Încărcare pentru sarcini grele |
|
axă |
3 axe |
4 axe |
|
Capacitate de încărcare |
30 - 120 tone |
30 - 150 tone |
|
L*W*H |
13000*3000*1760mm |
13000*3000*1760mm |
|
Scară |
Arc mecanic/Hidraulic |
Arc mecanic/Hidraulic |
|
Gât de gâscă detașabil |
Disponibil |
Disponibil |
|
Multi-Axe |
Disponibil |
Disponibil |
|
Axe de direcție |
Disponibil |
Disponibil |
|
Stilul anvelopelor |
Acoperit sau Neacoperit |
Acoperit sau Neacoperit |
|
Faza principală |
Material: Q345/T700 |
|
|
Inaltime: 500 mm |
||
|
Placa superioara: 24 mm |
||
|
Placa de mijloc: 14 mm |
||
|
Placa inferioară: 26 mm |
||
|
Grosimea platformei |
4mm |
|
|
axă |
3/4 Axe *13/16 Ton Vehicul Master/FUWA/BPW/Altele |
|
|
Obosi |
9.00*22,5/6.5-20 (12/16 bucăți) Oțel/Aluminiu |
|
|
Rim |
9.00*22,5/6.5-20 (12/16 bucăți) Oțel/Aluminiu |
|
|
Arc lamelar |
90mm*13mm*10/90mm*16mm*10buc |
|
|
Sistem de suspendare |
Suspensie mecanică/pneumatică |
|
|
Scară |
Arc mecanic/Hidraulic |
|
|
King Pin |
#50(2")/#90(3.5") JOST/Altă marcă, Schimbabil |
|
|
Tren de aterizare |
28 de tone cu două viteze JOST/Altă marcă |
|
|
Trusa de scule |
Oțel/Aluminiu |
|
|
Piese lărgite |
Disponibil |
|
|
Pictura |
Vopsea combinata poliuretan |
|
Suspensie anti-abraziune:Sistem de suspensie special proiectat anti-abraziune, previne încărcarea decalată a anvelopelor, evită la maximum abraziunea anvelopelor. Între timp, ușor de dezasamblat și întreținut.

cauciucuri:Pentru cea mai bună performanță pot fi opționale mărci de anvelope de înaltă calitate, cum ar fi Double Coin/Linglong/Michelin/Triangle/Bridgestone.

Tren de aterizare:Trenul de aterizare Vehicle Master sau JOST poate fi optional realizat din aluminiu sau otel; conceput pentru a funcționa atât la temperaturi ridicate, cât și la temperaturi scăzute, în intervalul de la -30 grade la 120 de grade .

Scară mecanică de urcat:Structură puternică și capacitate de transport, oferă suport și protecție eficientă pentru echipamentele și utilajele grele în timpul procesului de încărcare și descărcare.

Scară hidraulică pentru urcare:Scara hidraulică de înaltă calitate poate fi opțională corespunzător; Accesoriile hidraulice sunt toate de la mărci și fabrici de renume, care facilitează eficient și fără probleme procesul de încărcare și descărcare, economisind în același timp costurile.

Platformă de marfă rezistentă: Platforma de marfă proiectată și fabricată unic oferă un centru de greutate scăzut pentru un transport sigur și constant, maximizând în același timp siguranța mărfurilor transportate și a șoferului.

Performanță avansată a osiilor:Grinda de osie integrată avansată din aliaj scăzut, fără puncte de sudură; capacitate puternică și rezistență ridicată; osiile pot fi fără întreținere până la 3 ani sau 400,000 kilometri.

Standardul național de sudare:Toată sudarea este supravegheată la cele mai înalte standarde naționale, în timp ce roboții automati de sudură sunt încorporați. Cu 30 de minute mai mult decât timpul normal de sudare asigură cele mai bune rezultate.

Ambalare și transport
P&S1: O semiremorcă cu platformă joasă era transportată în Ghana.
Exportăm aproximativ 500 de unități de remorcă pentru camion cu platformă joasă în Ghana în fiecare an.

P&S2: O semiremorcă cu platformă joasă era transportată în Filipine.
În 2018, clientul filipinez a cooperat cu noi pentru prima dată și a comandat două semiremorci cu platformă joasă, deoarece acestui client îi place calitatea produselor și serviciile noastre, el comandă 300 de unități de remorci pentru camion cu platformă joasă în fiecare an.

P&S3: Clientul nostru din Nigeria, care a cooperat cu noi timp de opt ani, comandă 10 unități în fiecare lună.

P&S4: Două remorci de camion cu platformă joasă au fost expediate în Kenya.

Tag-uri populare: remorcă pentru camion cu pat joase
Trimite anchetă
S-ar putea sa-ti placa si










