Sfârșit Remorcă Dump

Semiremorca cu basculantă laterală Vehicle Master este bine cunoscută pentru capacitatea mare și comoditatea de a descărca mărfurile transportate. Cu toate acestea, merită remarcat, la fel ca semiremorca cu basculant lateral, semiremorca cu basculant lateral are anumite cerințe pentru locurile de încărcare și condițiile la descărcare. Este foarte esențial să se mențină un mediu de lucru sigur atât pentru semiremorca cu basculant lateral, cât și pentru semiremorca cu basculant lateral. În fiecare an, Vehicle Master produce mii de semiremorci cu basculant lateral și basculant lateral.

Specificație

Lungime: 8m, 9m, 10m

Material: otel carbon

Capacitate: 30T, 40T, 50T, 60T, 80T, 100T

Număr de axe: 2 axe, 3 axe, 4 axe

King Pin: 2", 3,5", JOST

Anvelopa: 12R22.5, 1100R20, 1200R20

Descărcarea remorcii de gunoi

Elementele de control ale semiremorcii cu basculant lateral și ale semiremorcii cu basculant lateral în timpul descărcării trebuie să fie după cum urmează:

Utilizatorii și oricine din personalul de service al producătorilor nu trebuie să mobilizeze în mod arbitrar presiunea de preaplin a supapei de preaplin a sistemului hidraulic pentru a evita supraîncărcarea.

Vehiculul trebuie parcat pe un drum solid și plat pentru a evita diferența de înălțime între anvelopele din stânga și dreapta sau tipul și anvelopele din spate. Producătorul trebuie să indice acest lucru în manualul de instrucțiuni.

Utilizatorii sau oricine din personalul de service al producătorului nu poate instala după bunul plac mecanismul de blocare a plăcii cutiei din spate.

Producătorul ar trebui să explice materialele transportate de semiremorca cu basculant spate sau semiremorca cu basculant lateral, în special pentru materiale precum nisipul umed în iarna de nord;

Este necesar să se efectueze o inspecție reală a locului de descărcare pentru a înțelege situația reală. Pentru vehiculele echipate cu mecanism de blocare a plăcilor cutiei din spate, trebuie acordată o atenție deosebită demontării acestora înainte de descărcare;

Când simțiți că există un fenomen de răsturnare, nu vă panicați și darămite comutați supapa de control în poziția inferioară a căruciorului, deoarece căderea căruciorului depinde de propria greutate, ceea ce va provoca un pericol mai mare.

Semiremorcă de basculantă

O mașină cu semiremorcă cu basculantă echipată cu un dispozitiv de descărcare automată. Cunoscut și sub denumirea de basculante și vehicule de inginerie, acesta constă dintr-un șasiu auto, un mecanism hidraulic de ridicare, un dispozitiv de priză de putere și un compartiment de marfă.

În inginerie civilă, este adesea combinat cu excavatoare, încărcătoare și benzi transportoare pentru a forma o linie de producție de încărcare, transport și descărcare pentru încărcarea și descărcarea pământului, nisipului și materialelor libere.

Deoarece compartimentul de încărcare se poate răsturna automat pentru a descărca la un anumit unghi, economisește foarte mult timpul de descărcare și forța de muncă, scurtează ciclul de transport, îmbunătățește eficiența producției, reduce costurile de transport și indică volumul de încărcare. Este o mașină de transport folosită în mod obișnuit.

Introducere: Structura motorului, a șasiului și a cabinei este aceeași cu cea a unui camion general. Căruciorul poate fi răsturnat înapoi sau lateral, iar mișcarea tijei pistonului este controlată de sistemul de operare. Înclinarea laterală este mai frecventă, iar tija pistonului este împinsă pentru a face căruciorul să se răstoarne. Câteva răsturnare în ambele direcții. Uleiul de înaltă presiune intră în cilindrul hidraulic de ridicare prin supapa de distribuție și conducta de ulei și există o placă de protecție de siguranță a cabinei în partea din față a mașinii. Mecanismul hidraulic de basculare a cabinei este compus din rezervor de combustibil, pompă hidraulică, supapă de distribuție, cilindru hidraulic de ridicare, supapă de control și conductă de ulei. Motorul antrenează pompa hidraulică prin transmisie și dispozitivul de priză de putere. Uleiul de înaltă presiune intră în cilindrul hidraulic de ridicare prin supapa de distribuție și conducta de ulei și împinge tija pistonului pentru a înclina căruciorul. Este mai frecvent să se răstoarne în viitor, iar direcția tijei pistonului poate fi controlată de sistemul de operare pentru a opri mașina în orice poziție înclinată dorită. Compartimentul este resetat prin propria gravitație și control hidraulic.

Principalul parametru tehnic al semiremorcii de basculantă este greutatea de încărcare, iar volumul de încărcare este indicat. Mașinile noi sau mașinile revizuite trebuie testate pentru funcționarea de probă pentru a se asigura că procesul de ridicare al mașinii este lină și că nu există nicio mișcare a lanțului. La utilizare, toate piesele trebuie selectate corect în conformitate cu reglementările, ceea ce economisește foarte mult timpul de descărcare și forța de muncă, acordați atenție ciclului de lubrifiere, iar mecanismul de ridicare înlocuiește strict uleiul la timp. Expediați în funcție de capacitatea nominală de încărcare, iar supraîncărcarea este strict interzisă.

Tag-uri populare: remorcă de basculantă de capăt, producători de remorci de basculantă de capăt din China, fabrică